ความเข้าใจเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องที่คนขับจำเป็นต้องทราบ

น้ำมันหล่อลื่นเครื่องจักร หรือเรียกกันโดยธรรมดาว่า น้ำมันหล่อลื่น หรือ น้ำมันเครื่อง ประกอบไปด้วย 2 ส่วนที่สำคัญเป็น น้ำมันฐานราก รวมทั้งสารเพิ่มประสิทธิภาพ น้ำมันเครื่องมีบทบาทลดแรงเสียดทานของวัตถุชิ้นที่เสียดสีกัน ระบายความร้อนของเครื่องยนต์กลไก ฉาบช่องว่างระหว่างผิวสัมผัส ชำระล้างคราบเขม่ารวมทั้งเศษโลหะข้างในเครื่องจักรกล คุ้มครองการกัดกร่อนจากสนิมรวมทั้งกรดต่างๆแล้วก็ปกป้องกำลังอัดของเครื่องจักรกลรั่วไหล ฯลฯ

มันเครื่องที่มีขายกันอยู่ตามตลาดนั้นมีเยอะแยะหลายแบรนด์ ซึ่งแต่ละแบรนด์ก็จะมีเกรดของน้ำมันเครื่องที่ต่างๆนาๆ ซึ่งผู้คนจำนวนไม่ใช้น้อยก็บางครั้งอาจจะสงสัยว่าจำนวนต่างๆที่ปรากฎอยู่บนฉลากของน้ำมันเครื่องแต่ละแบรนด์นั้นหมายความว่าอะไร

คุณประโยชน์ที่ได้รับมาจากน้ำมันเครื่อง

  • ช่วยหล่อลื่นเครื่องยนต์กลไก อันนี้เป็นประโชยน์หลักของน้ำมันเครื่องเลยก็ว่าได้ โดยน้ำมันเครื่องจะไปสร้างชั้นฟิลม์บางๆฉาบส่วนประกอบโลหะข้างในเครื่องจักรเพื่อลดการเสียดสีกันสำหรับการปฏิบัติงานของเครื่องจักร
  • ช่วยลดความร้อนของเครื่องจักร โดยเมื่อน้ำมันเครื่องไหลกลับลงสู่อ่างน้ำมันเครื่องก็จะนำพาความร้อนที่สะสมอยู่ด้านในเครื่องจักรลงไปด้วย ที่สามารถช่วยลดความร้อนเครื่องจักรกลได้ในระดับนึง
  • ช่วยคุ้มครองการรั่วของกำลังอัด โดยตัวน้ำมันเครื่องนั้นจะเป็นแผ่นฟิลม์ที่ฉาบฝาผนังของกระบอกสูบทำให้สามารถปกป้องการรั่วไหลของกำลังอัดที่กระบอกสูบได้
  • ปฏิบัติหน้าที่ชำระล้าง ซึ่งตัวน้ำมันเครื่องนั้นจะล้างเศษโลหะที่เกิดขึ้นมาจากการเสียดสีกันด้านในเครื่องยนต์กลไกรวมทั้งนำลงสู่อ่างน้ำมันเครื่องเพื่อคุ้มครองการอุดตัน

หน้าที่ของน้ำมันเครื่อง

1. หน้าที่สำหรับการหล่อลื่น

หน้าที่นี้เป็นหน้าที่หลักเลยครับ โดนน้ำมันหล่อลื่นจะฉาบองค์ประกอบโลหะในเครื่องจักรกลในลักษณะเป็นฟิล์มถ่ายรูปฉาบอยู่ที่ผิวโลหะเพื่อช่วยลดการสัมผัสกันโดยตรงของส่วนประกอบโลหะ โดยความครึ้มของฟิล์มถ่ายรูปนั้นขึ้นกับความหนืดของน้ำมันเครื่อง

2. หน้าที่สำหรับการระบายความร้อน

ในตอนที่เครื่องจักรกำลังดำเนินการนั้นจะกำเนิดความร้อนขึ้นรอบๆ บริเวณฝาดูด บริเวณกระบอกสูบ ลูกสูบ ข้อเหวี่ยงและก็ ส่วนประกอบข้างในต่างๆปั๊มน้ำมันเครื่องจะส่งน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่นองค์ประกอบต่างๆเมื่อน้ำมันเครื่องไหลกลับก็จะพาเอาความร้อนกลับลงไปสู่อ่างน้ำมันเครื่องด้วย ก็เลยเป็นการระบายความร้อนให้องค์ประกอบต่างๆของเครื่องยนต์กลไกอีกทางหนึ่ง

3. หน้าที่สำหรับเพื่อการป้องกันสนิมและก็การกัดกร่อน

การเผาไหม้ในเครื่องจักรกลจะมีผลให้กำเนิดความชุ่มชื้นรวมทั้งละอองน้ำ เป็นต้นเหตุให้กำเนิดสนิมกับองค์ประกอบต่างๆเวลาเดียวกันการเผาไหม้เชื้อเพลิงก็กระตุ้นให้เกิดกรดกำมะถัน ที่สามารถกัดเซาะองค์ประกอบของเครื่องยนต์กลไกให้สึกได้ น้ำมันเครื่องมีบทบาททำให้ละอองน้ำและก็กรดกำมะถันเจือจางลงซึ่งช่วยป้องกันสนิมและก็การกัดกร่อนได้

4. หน้าที่สำหรับในการชำระล้าง

การเผาไหม้ในเครื่องจักรกลจะมีผลให้กำเนิดคราบเขม่าแล้วก็ผงโลหะ ซึ่งอาจก่อให้มีการตันด้านในองค์ประกอบเครื่องยนต์กลไกได้ ด้วยเหตุนั้นน้ำมันเครื่องมีบทบาทชำระล้างคราบเขม่ารวมทั้งคุ้มครองปกป้องการรวมตัวกันของผงโลหะที่อาจส่งผลให้มีการตันได้

ซึ่งธรรมดาแล้วการเลือกน้ำมันเครื่องของรถยนต์แต่ละคันนั้นให้อิงตามคู่มือที่ติดมาพร้อมกับตัวรถยนต์โดยค่าธรรมดานั้นจะอยู่ที่ 40 ในค่าความหนืดตัวข้างหลัง แม้กระนั้นถ้าหากเมื่อใช้รถยนต์หนักรวมทั้งเครื่องยนต์กลไกแก่มากมายรวมทั้งเปลืองน้ำมันเครื่อง ต้องมีการปรับเบอร์ขึ้นไปเป็นเบอร์ 50 เพื่อคุ้มครองการรั่วของกำลังอัด แต่ว่าถ้าหากรถยนต์อยู่ในภาวะธรรมดาและก็อากาศไม่ร้อนจัด ควรที่จะเลือกน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดน้อยๆเพื่อที่ตัวน้ำมันเครื่องจะได้สามารถไหลผ่านไปได้ง่าย แม้กระนั้นก็ไม่ใช่ว่าจะเลือกน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดไม่เพียงพอ ซึ่งโน่นจะนำมาซึ่งการทำให้ไม่มีฟิลม์ไปฉาบองค์ประกอบโลหะข้างใน ทำให้เครื่องยนต์กลไกผุกร่อนเร็วกว่าที่ควรจะนั่นเอง

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *